Steinschlag nein danke!

Lackschutzfolien auf Motorhauben, in Einstiegen, Türgriffmulden und auf der Ladekante bewahren Ihr Fahrzeug effektiv vor Beschädigungen. Man unterscheidet zwischen etwas dünneren Kratzschutzfolien, die sch für Einstiege, Griffmulden und normal beanspruchte Ladekanten empfiehlt und den stärkeren Steinschlagschutzfolien. Diese schützen den vorderen Teil der Motorhaube vor Steinschlägen, auch auf dem hinteren Bereich der Radhäuser bieten sie effektiven Schutz vor Beschädigungen.

Ich verwende auch hier die Produkte der Firma CFC, die sich durch hohe Flexibilität und Strapazierfähigkeit auszeichnen. Es stehen 2 Ausführungen zur Wahl, je nach Fahrzeugtyp und -Farbe kann man zwischen hochtransparent und schwarz strukturierter Lackschutzfolie wählen. Für die Einstiegsbereiche ist eine Materialstärke von 200µm ausreichend, während man für die Motorhaube schon auf 360µm zurückgreifen sollte. Letztere hält einem recht spitzen Schlüssel im Test sogar so lange stand, daß man mit dem Schlüssel in die gespannte Folie eine ca. 4cm tiefe Beule drücken kann, ehe die Steinschlagschutzfolie platzt bzw. reißt.

Tips für die Selbstmontage

Wenn Sie noch nie Steinschlagschutzfolie verklebt haben, dann haben Sie mit CFC eine gute Wahl getroffen. Das Material ist zwar auf den ersten Blick recht teuer, aber glauben Sie mir, die Folie ist ihr Geld wert. Sie benötigen weiterhin einen guten Filzrakel, um die Folie gut an die Karosserie anpassen zu können und keine Kratzer auf dem Lack zu verursachen. Anders als Beschriftungsfolien, bei denen man als Montageflüssigkeit meist Fitwasser verwendet, nimmt man beim Verkleben von Kratzschutz- und Lackschutzfolien ein Wasser-Isopropanol-Gemisch. Der Unterschied: der Kleber auf der Folie hat sofort Haftung, und trotzdem kannn man sie noch repositionieren. Sie schwimmt nicht auf dem Lack, wie es mit Fitwasser der Fall wäre. Aber durch ihre Materialstärke braucht sie eine gewisse Anfangshaftung, damit man sie passgenau verlegen kann.

Das Ausrakeln kann, je nach Wölbung des Untergrundes, durchaus ein wenig kraftraubend sein, aber schauen Sie trotzdem, daß Sie alles Wasser und alle Bläschen sauber ausrakeln. Die Ecken versieht man mit einem kleinen Radius, da eine runde Ecke sich weit weniger schnell lösen will als eine scharfe Ecke.

Wie auch beim Tönen ist sauberes Arbeiten, hochwertiges Material und gutes Werkzeug entscheiden für gutes Gelingen. Denn wie so oft gilt auch hier: wer billig kauft, kauft dreimal.

Hinweis

Klare Lackschutzfolien sind zwar hochtransparent, doch an den Kanten kann sich im Lauf der Zeit Schmutz sammeln, so daß sie nicht gänzlich unsichtbar sind.